Das ist der neue Orgelmotor, der nun etwas größer ausfällt als der alte. Ein Vorbalg und der Motor werden nicht mehr in der Orgel aufgestellt, sondern im Turm platziert. Hinter der Orgel befindet sich ein Raum, in welchem schon der Motor der Braun-Orgel (1861-1965) aufgestellt war. Ein entsprechender Durchbruch für … Orgel-Blog 8: Werkstatt-News III weiterlesen

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